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在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴嘴射流的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的壓力，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下，被稱為“工作”。每缸根據(jù)一定的工作順序，將活塞作用于連桿的推力轉(zhuǎn)化為曲軸旋轉(zhuǎn)的功率，從而使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。無刷同步發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，采用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出電勢(shì)，閉合回路可產(chǎn)生電。

它只描述了發(fā)電機(jī)組的基本工作原理。為了獲得穩(wěn)定的功率輸出，它還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的控制，保護(hù)裝置和電路。